世界一過酷な航海レース「ヴァンデ・グローブ」に挑戦中の日本人、白石康次郎さんが赤道越え

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😅 白石鉱次郎著『七つの海を越えて:史上最年少ヨット単独無寄港世界一周』(,2000年)• そしてこの大会は、文字通り「命がかかっている」競技だ。

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「1時間以上眠れない」過酷さ… 地球4周目に向かう53歳白石康次郎に訊く“海上2000時間”の孤独とは

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⚛ 白石さんは 小学1年のとき、母を交通事故で亡くした。 何故かといえば、船が速いからシールドされてるんですよ。 例えば僕が危険なことをすると即座にたたかれる。

白石康次郎(ヨット)の収入や妻(嫁)や子供は?気になるスポンサーはどこ?【世界ふしぎ発見!】|✴︎umi umi ブログ✴︎

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🤚 これはつまり、たったひとりでヨットに乗り、どの港にも寄らず、燃料補給もせず、食料もヨットに積んだものだけで、風のみを動力として世界を一周するということ。 そよ風さえ吹かないこともあるといい、白石も「進まないんですよ。 でも、それは目的じゃない。

白石康次郎の嫁と体罰の在り方は男とは何かを考えさせられる

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🤘 ここは風を遮る陸地が周囲になく、強風と大波が暴れ、特にインド洋南部で猛威を振るう。

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白石康次郎氏は、DMG森精機(株)様をメインスポンサーにプロフェッショナル外洋セーリングチーム『DMG MORI SAILING TEAM』を発足しました

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✍ スポンサーリンク 風だけで11日間(世界記録)、サンフランシスコから 自宅のある横浜まで、電車・バス・飛行機使わないで行ってますから、超エコです。 海洋冒険家としての活動以外にも、『嵐を乗り越える子供たちを育てる』、『子供たちの逞しさを育てる』をテーマに、子供達と海や森で自然を学習する体験プログラム「海洋塾」の開催や、「小学生のための世界自然遺産プロジェクト(ユネスコキッズ)」のプロジェクトリーダーを歴任。

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世界一過酷な航海レース「ヴァンデ・グローブ」に挑戦中の日本人、白石康次郎さんが赤道越え

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🤜 『海に出ると、地球を包み、動かす、大いなる意思を身近に感じます。 2014~2015年、児童養護施設の子供達を対象とした、ヨットで逗子~伊豆大島を往復航海する『大島チャレンジ!』を実施。

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白石康次郎、出港!世界一周ヴァンデ・グローブがスタート世界のヨットレース、セーリングニュース & コラム

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🖖 このレースは、無寄港・無補給のため、スタート前の準備が重要になるため、当社では白石氏とミーティングを繰り返し、HHチーム一丸となって開発に取り組み、白石康次郎氏をサポートしています。 1998年8月、世界的セイラー ブルーノ・ペイロンの愛艇<巨大カタマラン エクスプローラー号>太平洋横断世界新記録樹立(横浜~サンフランシスコ 14日17時間)クルーとして参加。 世界一周までの道は長いが、優勝も夢ではない。

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【続報】白石康次郎、大西洋でメインセール修復作業が続く

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🤔 競技場は地球です。 どうなるかって? オレみたいな大人になる(笑)」. 死の危険性があることについて、白石はどう考えているのだろうか。

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